轿车中的大梁，其是归于冲压件的，所以，自然而然，其是归于轿车冲压件。而车门和叶子板，其是通过揉捏来得到的。所以，其不归于冲压件，而归于揉捏件。至于轿车座椅，可以说，其骨架是为轿车冲压件。

汽车冲压件加工介绍；轿车上的冲压件，我们将其称之为轿车冲压件，其在轿车中的数量，是有许多的，比如车架、车盖、座椅、刹车盘以及支撑件等，都归于轿车冲压件。所以，在问题一上，其答复为是。并且，这些冲压件，都是用冲床冲压出来的，而不是其它的机器设备。

轿车冲压工，其简略来讲，是进行轿车冲压件出产制造的作业人员，将其称之为轿车冲压工。从本质上来看，其与其它的冲压工，是没有什么区别的，只不过在人数上，其是根据冲床大小，是有所不同的。小型的，是为一人一机，大型的，则需求2到4人。

汽车冲压件加工介绍；轿车上的冲压件，咱们将其称之为轿车冲压件，其在轿车中的数量，是有许多的，比方车架、车盖、座椅、刹车盘以及支撑件等，都归于轿车冲压件。所以，在问题一上，其答复为是。而且，这些冲压件，都是用冲床冲压出来的，而不是其它的机器设备。

轿车中的大梁，其是归于冲压件的，所以，自然而然，其是归于轿车冲压件。而车门和叶子板，其是经过揉捏来得到的。所以，其不归于冲压件，而归于揉捏件。至于轿车座椅，能够说，其骨架是为轿车冲压件。

轿车冲压工，其简略来讲，是进行轿车冲压件出产制作的作业人员，将其称之为轿车冲压工。从本质上来看，其与其它的冲压工，是没有什么区别的，只不过在人数上，其是依据冲床巨细，是有所不同的。小型的，是为一人一机，大型的，则需求2到4人。