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汽车钣金冲压件堆放问题的实例研究

发布日期:2020-03-05 作者: 点击:

汽车冲压件加工大多采用冷冲压工艺制造。在实际生产中,汽车钣金冲压件经常出现各种缺陷:起皱、堆积、缩颈、回弹、切边不平、毛边、压边、滑线等。零件堆放有缺陷会导致零件报废。结合工作经验,分析和解决板料冲压件叠放问题。

钣金冲压件在成形过程完成后的原始状态,在红圈区域,零件存在层合缺陷。这两个区域都是与其他零件相匹配的区域,层压严重减小了车身的白通过率。原因如下。

部件特征设计因素。堆放区的产品特点设计,使物料在压制时易于收集。一旦物流不顺畅,就会出现堆垛问题。

原因分析:零件冲压工艺因素。本部分采用成形工艺。一方面,采用成形工艺控制材料流动的效果比拉深工艺差,不利于控制堆垛问题。然而,为了提高材料利用率,降低车辆成本,冲压工艺的设计中没有采用拉深工艺,而是采用成形工艺。另一方面,在冲压过程中,冲压方向不利于材料在层压区域的流动。改进后,零件在成形过程中的堆放问题得到了明显改善。

这是因为采取了以下措施:优化零件特征设计。改进后的数学模型在每个堆叠区域都添加了一个条。加筋可以通过分散集料来改善堆垛问题。加筋时要考虑两个因素:一方面加筋不能造成零件配合的干涉;另一方面加筋高度不宜过高,否则冲头强度不够。因此,增加吸杆的尺寸是有限的,提高零件堆放的效果也是有限的。

优化零件冲压工艺。为解决零件堆放的问题,增加吸杆的效果有限,应同时优化零件的冲压工艺。采用成形工艺时,选择合理的冲压方向,可以优化材料流动,抑制层合板缺陷。改进后的冲压方向有利于材料在叠层区的流动,从而改善叠层现象。

 汽车冲压件是汽车的一种金属零件,有的可以直接在汽车上使用,有的需要经过相应的过程才能成为汽车零件。汽车冲压件的材质直接影响零件的使用寿命和质量。接下来,介绍汽车冲压件的选材要求和原则。

汽车冲压件加工

一、汽车冲压件选材要求

1。了解冲压件的类型和使用特点

在选择汽车金属冲压件的原材料之前,我们需要了解该冲压件的类型和使用特点。只有这样,才能根据金属材料的种类和使用特点,选择合适的金属材料,既能保证产品质量,又能延长汽车冲压件的使用寿命,提高原材料的使用效率。

2。良好的生产技术

除了对汽车冲压件的类型和使用特点进行选择外,还要选择良好的工艺性能,只有这样,冲压件的生产才能具有良好的经济实用性。冲压件的价格与良好的生产工艺相对适中,人们很容易买得起,不像某些生产工艺的材料价格过高,增加了原材料的成本。

3。满足所需流程的需求

我们在选择汽车冲压件的原材料时,必须了解机械零件在使用条件下的机械性能、物理性能和化学性能,如汽车冲压件在车架梁、纵梁和汽车上使用,这些零件基本上都是起支撑作用的,因此应选择一些性能良好、承载能力强的零件。

目前在汽车冲压件生产过程中,冷冲压工艺的应用最多,因为它能满足时代的需要。冷冲压材料的质量将直接决定产品的质量性能、使用寿命和成本。所以我们一定要牢记汽车冲压件的选择要求和原则,只有这样,才能使汽车冲压件做得好。

汽车冲压件的重量相对较轻,制造的产品尺寸精度较高,外观光滑、美观,不需要做过多的表面处理。

二、汽车冲压件的选择一般应遵循以下原则:

1、选用的汽车冲压件材料必须首先满足汽车零部件的性能要求。

2、汽车冲压件材料要有较好的加工性能。

3、经济性好,能保证材料质量,节约生产成本


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